引用先 https://www.abamedyc.com/newsroom/?apollonicon/kasm703886.html 機関車デゴイチが３重連で担当した貨物列車といえば伯備線の新見から布原信号所の区間で撮影された２４９２レも有名でしたが、 そもそもなぜ？２４９２レが３重連になったのでしょう…

引用先 https://www.omotetsu.com/omoide1/okunakayama/okunakayama.htm 今は第三セクターのいわて銀河鉄道の一部となったに御堂から奥中山の区間がありますが、 この区間についてですが、今から５０年以上昔の話になりますが、 機関車デゴイチが３重連で活…

引用先 https://www.city.nakatsugawa.lg.jp/soshikikarasagasu/bunkashinkoka/2/15286.html 機関車デゴイチのといえば全国各地でで多く見かけることができた機関車としても有名な車両ですが、 特に山岳路線で活躍した車両については集煙装置を装備したとい…

引用先 https://tetsumaru.jp/user/C623/photo/12510/ 機関車デゴイチの標準型といえば、機関車デゴイチの中でも最も多く作られたグループですが、 その中には戦時中に国によって買収された路線からの編入機もありました。 目次●機関車デゴイチの買収機は元…

d517102引用先 http://www.shiino-goichi.sakura.ne.jp/d51710_geneki_oiwakekikanku.htm デゴイチですが、小樽築港に配属されていた車両については急行ニセコの補機にも入るということがありましたが、 それはどんな時なんでしょうか？ 目次●デゴイチが急行…

引用先 https://www.city.nakatsugawa.lg.jp/soshikikarasagasu/bunkashinkoka/2/15286.html 機関車デゴイチの標準型についてはデゴイチの中でも圧倒的に多く作られた車両でありますが、 その中でもちょっと変わった車両を取り上げてみました。 目次●機関車…

引用先 https://www.city.nakatsugawa.lg.jp/soshikikarasagasu/bunkashinkoka/2/15286.html 機関車デゴイチの標準型のグループについては大量生産されたということですが、 その中には鉄道省の工場で作られた車両もありましたが、なぜ？鉄道省の工場でも機…

引用先 https://www.city.nakatsugawa.lg.jp/soshikikarasagasu/bunkashinkoka/2/15286.html 機関車デゴイチの標準型といえばＪＲ東日本で活躍している４９８号機にやＪＲ西日本の山口線で復帰が待たれる２００号機もありますが、 今も現役で活躍している蒸…

img415_2 引用先 http://www.yamatoclinicmall.com/naika/blog/2011/10/100-1.html 機関車デゴイチで一番最後のグループである戦時型とはそもそもどんな車両だったのでしょうか？ 目次●機関車デゴイチの戦時型は落成した当初から無様な姿の車両だった。 ●機…

引用先 https://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-nagano04.html 機関車デゴイチの３番目のグループに当たる準戦時型と呼ばれているグループの車両はどんな車両で、 一つ前の標準型とはどんな違いがあるのでしょうか？ 戦時型とはどんな車両なのでしょうか？…

機関車デゴイチの標準型についてあまり知られていない話として国連軍向けの車両もありましたが、 なぜそのような車両があったのか？何のために作られたのでしょうか？ ●なぜ？国連軍向けの機関車デゴイチが作られたのか？ 機関車デゴイチの標準型については…

引用先 https://toyokeizai.net/articles/-/441098?page=2 機関車デゴイチの中で最初に作られたナメクジとも呼ばれている1次型にグループ については変形車はあるのでしょうか? 目次●機関車デゴイチのなめくじの変形車といえば22号機と23号機。●機関車デゴイ…

引用先 https://toyokeizai.net/articles/-/441098?page=2 機関車デゴイチの中でも少数派に入るなめくじと 呼ばれたグループはどんな車両だったのでしょうか？ 目次●機関車デゴイチのなめくじは近代蒸気機関車の始まりだった。●機関車デゴイチの初期型がなぜ…