キハ40を改造したジョイフルトレインはJR西日本には何があるのか？。

キハ40を改造したジョイフルトレインについては、JR西日本にもいろいろとありました。

●ＪＲ西日本のキハ40系のジョイフルトレインは更新車ばかりだった。

ＪＲ西日本で使われているキハ40か系ら改造された改造されたジョイフルトレインですが、ベースになった車両についてはキハ40系の更新車が使われているという点と、

ＪＲ西日本の大型キャンペーンと連動する形で改装されて、今も使われているというところが、ＪＲ北海道やＪＲ東日本、ＪＲ九州の車両と大きく異なる点になります。

●ＪＲ西日本のキハ40系のジョイフルトレインといえばべるもんた。

ＪＲ西日本のキハ40系のジョイフルトレインでよく知られている車両といえばべるもんたこと・ベル・モンターニュ・エ・メール

になりますが、べるもんたですがＪＲ西日本が行った北陸デスティネーションキャンペーンに合わせる感じで改装された車両で、

今も城端線・氷見線で活躍していますが、この二つの路線ですが今後はどうなるのかということでいろいろと議論されているということになりますから、そうなるとべるもんたの今後の動向にも影響が出るのではないでしょうか。

●ＪＲ西日本のキハ40系のジョイフルトレインにはうみやまむすびもある。

ＪＲ西日本がキハ40系から改装したジョイフルトレインの第2弾はというと、うみやまむすび

うみやまむすびですが車内がべるもんたやＳＡＫＵ美ＳＡＫＵ楽とは大きく異なっていますが、

どんなところが大きく異なっているのかというと、うみやまむすびですが座席が従来のボックス席から２人掛けの転換クロスシートに変更されているところと窓向きには３人掛けカウンター席があるというところが、

べるもんたやＳＡＫＵ美ＳＡＫＵ楽と大きく異なる点であります。

●ＪＲ西日本には昨年登場したキハ40系のジョイフルトレインもある。

ＪＲ西日本で使われているキハ40系のジョイフルトレインには昨年登場した、SAKU美SAKU楽

がありますが、

SAKU美SAKU楽ですがＪＲ西日本が昨年の７月から９月にかけて開催した岡山デスティネーションキャンペーンに合わせて改装した車両になりますが、

ＪＲ西日本で改装されたキハ40系のジョイフルトレインの共通点ですが、ＪＲ西日本で行う大型のキャンペーンと合わせて登場したということになりますが、

そうなると今後もそうした大型キャンペーンと合わせる形でキハ40系から改造されたジョイフルトレインが、ＪＲ西日本に登場するのでしょうか。

その辺についてはＪＲ西日本次第になりますがはたしてキハ40系のジョイフルトレインが出てくるかどうかが気になりますし、

トミックスからもＳＡＫＵ美ＳＡＫＵ楽やうみやまむすびも製品化してもらえるのでしょうか？この辺も鉄道好きの一人として気になるところになります。

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